Una interesante propuesta que combina prestaciones deportivas, tecnología y versatilidad también para el uso cotidiano presentado a 50 años desde su primera versión de 1976.
El nuevo Golf GTI siempre tiene un segmento de mercado y era esperado por los fanáticos del modelo en Argentina.
En esta oportunidad llegan en principio 250 unidades y están anunciadas 500 más para 2027.
Su precio en nuestro país, algo elevado, desde 65 mil dólares.
Diseño:
El nuevo Golf GTI mantiene los elementos característicos de su diseño. En el frente se destacan el paragolpes deportivo, la rejilla con estructura de panal, una franja LED y el logotipo Volkswagen iluminado.
El sistema de iluminación incluye faros delanteros IQ.LIGHT LED Matrix, faros antiniebla con función de luz de curva y faros traseros LED 3D con indicadores de giro dinámicos.
En la parte posterior, la doble salida de escape completa el diseño deportivo.






Características:
Motor naftero 2.0 TSI de cuatro cilindros que entrega 265 CV de potencia y 370 Nm de torque.
Transmisión automática de doble embrague DSG de siete velocidades, con levas al volante.
Tracción delantera complementada con dirección progresiva.
Suspensión deportiva y eje trasero multilink.
Frenos a disco en las cuatro ruedas con cálipers pintados en rojo.
Llantas de aleación ligera “Jerez” de 18 pulgadas, con neumáticos 225/40 R18.
Conducción:
Selector de perfiles de conducción que permite ajustar la respuesta del vehículo según las preferencias del conductor con opciones: «ECO», «CONFORT», «SPORT» e «INDIVIDUAL».
Colores:
Blanco Puro, Gris Grafito, Gris Mercurio y Negro Eclipse.


Interior:
Asientos delanteros deportivos con tapizado de cuero, calefacción y ventilación.
El asiento del conductor ofrece regulación eléctrica, memoria y ajuste lumbar eléctrico.
Volante multifunción revestido en cuero cuenta con levas y calefacción.
Pedales y el reposapiés de acero inoxidable cepillado, junto con las inserciones decorativas “Mesh” en color Carbon Grey, completan la ambientación interior.
Techo solar panorámico e iluminación ambiental configurable en 30 colores.
Instrumental digital Digital Cockpit Pro con un sistema multimedia de pantalla de 12,9 pulgadas, navegación y asistente de voz IDA.
Conectividad inalámbrica App-Connect permite utilizar Apple CarPlay y Android Auto.
El equipamiento incluye cuatro puertos USB-C, cargador inalámbrico para smartphones.
Sistema de sonido Harman Kardon con subwoofer.





El nuevo Golf GTI cuenta con climatizador Air Care Climatronic de tres zonas, acceso y arranque sin llave Keyless Advanced, cámara de visión trasera y sensores de estacionamiento delanteros y traseros.
También posee espejo interior antideslumbrante automático y retrovisores exteriores de regulación eléctrica y calefaccionados.
Seguridad y asistencias a la conducción
El nuevo Golf GTI incorpora control de velocidad crucero adaptativo ACC con función Stop & Go, asistente de mantenimiento de carril Lane Assist, asistente de cambio de carril Side Assist y asistente de salida de estacionamiento.
También dispone de Front Assist con detección de peatones y Dynamic Light Assist para la gestión de las luces altas. El equipamiento de seguridad incluye control electrónico de estabilidad, sistema de control de presión de los neumáticos y sistema de protección proactiva de los ocupantes Pre-Crash.
Los siete airbags se distribuyen en dos frontales, dos laterales delanteros, dos de cortina con cobertura para las plazas delanteras y traseras, y uno central entre el conductor y el acompañante.
El modelo cuenta además con anclajes ISOFIX, alerta visual y acústica de cinturones de seguridad y freno de estacionamiento eléctrico con función Auto Hold.

GTI: Tres letras y 50 años de historia
Desde su lanzamiento en 1976, el Golf GTI combina el carácter de un deportivo con la practicidad de un vehículo de uso cotidiano. Su regreso a la Argentina coincide con el 50.º aniversario del modelo y abre un nuevo capítulo de su historia en el país.
El nuevo Golf GTI se ofrece a un precio de USD 65.000, con una garantía de tres años o 100.000 kilómetros, lo que ocurra primero, e incluye los primeros tres servicios de mantenimiento.



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